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我国己成为世界上机动车制造大国和消费大国。据公安部交管局近日发布的有关数据，截止2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。近五年来，机动车平均增量为1500万辆。单就小型载客汽车就达1.17亿辆，其中私人轿车达1.05亿辆。现在全国平均毎百户家庭拥有量已超头25辆，，其中北京己近70辆，广州，成都等大城市，毎百户家庭拥有量也超过40辆。巨大的汽车消费市场，不但帶动了机械和机电工业，也帶动了橡胶工业的发展与创新。 只要有汽车制造，就有橡胶配件的无限商机。
众所周知，汽车离不开橡胶，否则寸步难行。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶材质配件还多着呢！平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6％以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封，但小小橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的＂功能细胞＂。
随着社会的科技进步与发展以及人们生活水平的提高，各种交通运输，工业建设，国防军事，以及乘用代歩的需要，汽车工业的发展非常迅速。尤其在我国是呈直线上升的趋势，以前高不可擧的私人轿车，如今己开进百姓家，普通打工人拥有自己的房车习已为常。
从整车来说，除轮胎及内外装饰橡胶配件外，需要橡胶配件的按其种类分，可分为三大类。
一、减震及胶带类
近年来，为提高汽车的安全性，舒适性和操作性，汽车用减震橡胶制品的品种和数量不断增多，一辆轿车上装配的减震橡胶制品数量己达50至60件。汽车减震橡胶制品包括发动机支座，悬挂构件，橡胶弹簧，橡胶空气弹簧，碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫，消声器支架胶垫，等，由于使用的部位不同，选用的胶种也不同，分别选用氯丁橡胶，丁腈橡胶，三元乙丙橡胶，氢化丁腈橡胶，丁基橡胶等，或并用胶；在胶带方面，有同步胶带和辅机用胶带等，常选用耐热和耐久性优良的氢化丁腈制造。
二、密封制品类
发动机用，(1) 曲轴后［以氟橡胶制造］，(2)曲轴前［以丙烯酸橡胶制造］，(3) 膜片类［以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制造，］(4) 阀杆密封，［以氟橡胶制造］。(5) 气缸盖衬垫，［以丙烯酸橡胶制造］。
车身用，(1)，挡风雨条。［以三元乙丙橡胶制造］，(2)玻璃密封条，［以三元乙丙橡胶制造］，(3) 油口蓋密封圈，［以丁腈橡胶制造。
底盘用，(1)变速箱油封，［以丙烯酸橡胶制造］。(2)动力转向油封［以丁腈橡胶制造］。(3) 球形接头防尘罩，［以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制造］。(4) CVJ用保护罩，［以TPEE热塑弹性体制造］。(5) 齿条齿轮保护罩。［以TPO或TPEE热塑弹性体制造］，(6) 制动MC用帽［以三元乙丙橡胶制造｝。(7) 卡式密封，［以三元乙丙橡胶制造］。
三、胶管类
发动机用，(1)燃料胶管［氟胶或氯醚橡胶制造］，(2)控制管［选用丙烯酸酯橡胶或丁腈橡胶制造］，(3) 空气导管［以TPO或丙烯酸橡胶制造］，(4) 供水胶管，［以三元乙丙橡胶制造］。
车身用，(1)，燃料胶管，［以氟橡胶制造］，(2)注油管［以丁腈橡胶制造］，(3) ，空调器胶管。［以丁基橡胶或丁腈橡胶制造］。
底盘用，(1)AT油冷却器胶管［以丙烯酸橡胶制造］，(2) 动力转向管，［以丙烯酸橡胶制造］，(3) ，制动胶管［以三元乙丙橡胶制造］，(4) 离合器胶管，［以三元乙丙橡胶制造］，(5) 软管，［以共聚氯醚橡胶制造。