解析O型橡胶圈装配变形程度限制
●由于初始变形的程度不同,以及密封材料的硬度不同,O型圈的压缩压力的大小也有所不同。
●拉伸与压缩是O型圈在沟槽中安装的两种形态。在径向密封结构配置中,O型圈装在内沟槽中(作为“外圆密封”),O型圈必须受到拉伸,且其内径拉伸后大于沟槽的外径。在安装后的状态,O型圈的最大伸长量应该为3%(内径>50mm)或5%。
●当O型圈装在外沟槽中(作为“内圆密封”),O型圈沿圆周周长方向被压缩。在安装后的状态,其最大周长压缩量为1%。若超过以上拉伸或压缩量,会导致O型圈截面尺寸的过度增加或减小,这会影响O型圈的工作寿命。O型圈在轴向发生变形,在压力作用下,O型圈会产生径向蠕动,所以要注意压力的方向。
●若压力来自内侧,则O型圈的外径应该与沟槽的外径接触(其周长压缩小于1%)。
●若压力来自外侧,则O型圈的内径应该与沟槽的内径接触,最大允许拉伸3%。
真空密封是一种特殊情况下的O型圈密封,被密封的系统压力低于1标准大气压(patm=101.325Kpa)。真空密封通常与液压静密封不同,其应用及安装沟槽尺寸要求如下:
——安装沟槽空间几乎100%被O型圈变形后体积所充满,这样,可增加接触面积和延长气体透过弹性体扩散的时间
——O型圈截面压缩变形约30%
——应使用真空油脂
——安装沟槽各表面光洁度应考虑比液压静密封要高
——O型圈应选用兼容气体,低渗透性和低压缩变形的材料,在此,推荐选用氟橡胶或全氟橡胶。O型圈装配挡圈选用条件挤出极限与间隙O型圈在沟槽中受介质压力作用下,会发生变形,“流”向间隙位置,达到密封效果。也就是说,随着压力的增加,0型圈发生更大的变形,其应力也增加,获得更紧的密封。
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