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一、 O形圈是在沟槽中安装的、适度压缩的截面为O形(圆形)的密封圈。可作为油、水、空气、气体等各种各样流体的密封使用。用法有静止的与运动的两类。与其它密封圈相比，具有如下的优越性能：
①、密封部位结构简单，安装部位紧凑，而且重量较轻。
②、有自密封作用，往往只用一个密封件便能完成密封效果。
③、密封性能好，用作固定密封时几乎没有泄漏，用作运动密封时，只在速度较高时才有些泄漏。
④、运动摩擦阻力很小，对于压力交变的场合也能适应。
⑤、尺寸和沟槽已标准化，成本低，产品易得，便于使用和外购。
与其它密封圈相比，也存在下列三个问题：
①、起动时的摩擦阻力大。
②、用作气动装置的密封时，必须加润滑油，防止磨损。
③、对偶合配件，如运动面、沟槽、间隙等的加工尺寸及精度要求很严。
O形橡胶密封圈的结构设计原理
因为O形橡胶密封圈是安装在各种沟槽中使用，现将安装沟槽情况列于表4-1-3。
压力与密封间隙
O形橡胶密封圈一般是由压缩所产生的回弹来进行密封的，但随着压力的增加，其被挤入密封浊隙而产生形状变化.
为了使O形橡胶密封圈具有良好的密封作用和延长使用寿命，必须使O形橡胶密封圈的安装沟槽和密封部位的间隙设计恰当，当间隙过大时O形橡胶密封圈在油压的作用下挤间隙，造成损伤，从而引起漏损。当工作压力小于9.8Mpa时一般不设计挡圈,当压力大于9.8Mpa时O形橡胶密封圈承压面易被挤出，应加挡圈；若单向受压，在承压面设置一个挡圈，若是双向受压则要设置二个挡圈，如图4-2
O型圈执行标准
O型圈的硬度与沟槽大间隙及工作压力关系
密封间隙的大小与压力等级、橡胶硬度及O形橡胶密封圈断面的直径相关情况，见下表：
活塞杆密封中沟槽深度
缸孔密封时沟槽的深度
径向密封沟槽的深度
一般径向密封沟槽宽度； 见表4-1-5
不同截面O形橡胶密封圈轴向沟槽宽度和深度
轴向密封沟槽宽度和深度；轴向密封沟槽宽度和深度见表4-1-8
O型圈橡胶材料的硬度与工作压力的关系
在橡胶材料标准中，以硬度和压缩永久变形两项性能为主重。选择压缩变形较小的橡胶材料对密封性能是有利的，而硬度对于O形橡胶密封圈耐压和抗挤又是至关重要的。根据国内标准和实践经验，橡胶在规定温度下的压缩永久变形大不超过50%。而橡胶的硬度与密封工作压力密切相关，压力越高，硬度也是越高；参见表4-1-11
注：旋转运动工作压力一般不超过0.4 Mpa,硬度选择在(70±5)度;超出0.4 Mpa则按特殊密封装置设计。
沟槽的光洁度要求
沟槽的光洁度、沟槽接触表面的粗糙度对密封效果和耐久性有很大影响。
密封沟槽的各配合偶件表面光洁度
沟槽与压缩量
固定密封用O形橡胶密封圈的压缩率，一般情况下选用15～25%（此数据经验数据），运动密封如往复运动情况下压缩率选用10～12%，旋转运动下一般取3～5%的压缩率，常用O形橡胶密封圈压缩量与沟槽尺寸见表4-1-9
空压机油封(PTFE油封) 橡胶O型圈 PTFE O型圈 O型圈修理盒 四氟包覆O型圈 氟胶条/管/板 技术支持 O型圈沟槽设计建议 2008-11-10 O型圈在沟槽中的初始变形（挤压量）对其密封作用是必要的： １、获得初始密封接触应力 ２、补偿产品公差（在间隙配合中连接二者） ３、保证一定的摩擦力； ４、补偿永久压缩变形（损失）； ５、补偿磨损。 对于不同的应用，O型圈的压缩率《压缩率=（O型圈载径-沟槽深 度）/O型圈载径*100%》通如下： 动密封应用：6%-20% 静密封应用：15%-30% 表中为我公对O型圈在静态和动态密封中的安装沟槽设计的建议，仅 供参考，客户还需以客观实问题而定。