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一、中国废橡胶利用产业的发展方向
废旧轮胎回收利用，对我国来说非常重要。生产再生橡胶，100多年来已经被世界各国所采用，这是处理废旧橡胶再生循环利用最为科学、最为合理、应用最广的一条重要途径。我国是橡胶消耗大国，但又是一个橡胶资源匮乏的国家，目前橡胶年消耗量的一半需要进口。因此，废旧轮胎回收利用，对我国来说非常重要。
改革开放以来，新工艺与技术推动了我国再生橡胶工业的普及与生产规模的扩大，我国生产能力扩大到100多万吨，最高年产量达到51.2万吨，成为世界上第一再生橡胶生产大国。我国每年生产的橡胶制品量约460万吨，废旧橡胶产生量约180万吨，其中60%以上为废旧轮胎。目前，回收利用的各种废旧橡胶约90万吨，回收利用率为50%，比国外先进水平低30～40个百分点。目前还有近50%的废旧橡胶没有回收利用，其中废旧轮胎约占20%，长期堆放，难以降解，成为污染源。
“十一五”是中国橡胶工业科学发展的最佳机遇期，中国橡胶工业科学发展的主要目标将基本实现自主开发，以自主知识产权、自主的核心技术，推进主要橡胶产品升级换代，以节能、安全、环保新产品替代现有老产品；转变增长方式，不论是内销、还是出口，都要由数量型转变为质量、效益型，实现企业效益最大化；扶优扶强，培育、发展一批生产名牌产品的大公司、大企业集团，同时培育、发展区域品牌和区域集约化生产。
二、中国近几年废橡胶行业特点
2006年据41家废橡胶分会单位统计，2006年再生胶、胶粉工业产值19.36亿元，同比增长49.12%；销售收入18.75亿元，同比增长55.72%；实现利润增长22.79%；利税增长17.56%。再生胶、胶粉总产量54.12万吨，(其中胶粉2.98万吨，特种再生胶5.84万吨)，同比增长16.66%。出口情况良好，出口交货值达10019
万元，同比增长63.58%。
三、中国废旧橡胶行业现状
1、前我国再生胶、胶粉市场的景气见顶回落，2005年来,我国废橡胶利用行业也出现了景气见顶回落并进入下行道的趋势。有数据显示，虽然再生胶和胶粉的销售价格作了上升的微调，但仍不能与主要原材料废橡胶的收购价格同步上涨，本来微利行业的盈利空间极其有限；另一方面，废橡胶综合利用大大小小的投资项目可谓遍地开花。市场的疲软和过度投资，导致越来越严重的供大于求的局面。而且，近两年的建设项目，它们所形成的产能都将在“十一五”期间集中释放，大量的产品涌入市场，因此，市场的疲软现象短时间内难以改变。我们为了防止又一个景气低谷的到来，必须警惕投资过热。
2、中国橡胶工业层面上的大循环机制已经形成2005年4月，中国橡胶工业协会六届二次理事会提出《关于推进我国橡胶工业循环经济发展的意见》以来，中国橡胶工业层面上的大循环机制也随之形成。2005年8月在南京，中国橡胶工业协会下属的轮胎分会、废橡胶综合利用分会、技术经济委员会联手召开了轮胎科学发展和贯彻循环经济研讨会，这是良好的开端。形式上采取共享资源，轮胎、力车胎、胶管胶带、胶鞋生产企业和废橡胶利用企业，资源共享，利益共享，互相通报需求和技术信息。生产企业在采用原生资源时尽可能采用一定比例的再生资源，利用企业积极满足生产企业的需要，提供优质的再生橡胶和硫化橡胶粉。
3、国废橡胶综合利用“三废”排放处置技术日趋成熟，废旧橡胶综合利用本身就是消除“黑色污染”的环保措施。从“动态脱硫法”生产再生橡胶的粉碎、脱硫、炼胶三大过程看，“三废”排放及环境治理主要也是这三个部分，即橡胶粉碎车间的粉尘治理、脱硫车间的尾气排放及净化处理、炼胶车间的硫化烟气处理。在废橡胶综合利用产业一定要“向环保进军”的鼓舞下，昆明凤凰橡胶有限公司“生物法”和江西省国燕橡胶有限公司“物理法”的再生橡胶生产尾气净化技术和装备得到推广。
2005年7月份，中国橡胶工业协会又推出《废橡胶综合利用行业安全环保清洁生产自律标准》，并表彰了14家安全、环保、清洁生产先进企业。
4、国废橡胶综合利用企业税赋沉重，1994年实行税制改革前，再生橡胶、硫化橡胶粉上交5％的产品税，税改后，废旧轮胎加工企业享受不到回收企业免交增值税的优惠政策，由于废旧轮胎从民间收购，小规模纳税人没有增值税发票，不能抵扣进项税，实际上造成了重复征税，使加工企业税赋增加了一倍，使本来微利的行业出现生存困难，有些企业勉强维持，有些企业濒临破产。
5、硫化橡胶粉应用领域正在拓宽，我国硫化橡胶粉与再生橡胶产量之比越来越小。随着我国轮胎子午化的扩大，胶粉的产生量也随之越来越大。我国目前胶粉的用途主要是：利用废旧杂胶制作出的精细胶粉被大量的应用到防水卷材的生产，利用废旧轮胎制作的胶粉小批量的应用到橡胶制品及轮胎的生产，同时尝试着引进国外的技术将废旧轮胎胶粉应用到公路铺设领域中。南京东浩胶粉有限公司精细胶粉在路面改性沥青的应用技术已历经2-3年时间的路面试验考核，研究课题组和试验施工单位解决了大量的技术问题，取得了成功。
6、我国废橡胶资源利用率在65%左右, 废旧轮胎已经成为紧缺的资源废橡胶中主要是废旧轮胎，还包括非轮胎类废旧橡胶制品，以及橡胶制品生产中产生的边角余料和废品。2004年我国废旧橡胶产生量约272.0万吨，轮胎类占55％，非轮胎类占41％，工厂废料占4％。2004年，我国由废橡胶(包括废旧轮胎)生产的再生橡胶130万吨，硫化橡胶粉22万吨，总产值达40亿元，包括其它形式的利用，我国我国废橡胶资源利用率在65%左右，废旧轮胎利用率(包括轮胎翻新)达到75％，与国外虽然仍有较大差距，但在我国，废旧轮胎已经成为紧缺的资源。
7、再生橡胶仍然是我国废橡胶综合利用的主导产品再生橡胶是橡胶工业的主要原料之一，它不仅有良好的工艺性能，而且有较好的物理机械性能。再生胶产品的多样化、系列化，环保化，满足了市场的需求。我国再生橡胶产量已居世界第一位。再生橡胶现在仍然是我国废橡胶综合利用的主导产品。
8、国废橡胶综合利用遭遇资源紧缺的瓶颈，现阶段废橡胶，特别是废旧轮胎遭遇资源紧缺的瓶颈。轮胎翻新企业反映找不到可供翻胎的胎体，再生胶生产企业反映缺少废斜交轮胎，胶粉生产企业反映没有废子午轮胎。问题的主要症结在于遭遇“一土三小”干扰。小胶粉厂、小再生胶厂、小翻胎厂的盲目投产和利用废旧轮胎土法炼油的猖獗，分流乃至吞噬了大量的废旧轮胎。利用废旧轮胎，特别是废旧钢丝子午胎土法炼油，是对资源的极大浪费，又是对环境的严重污染。从“火口”夺回废旧轮胎资源，坚决打击利用废旧轮胎土法炼油已是刻不容缓。