CA88

橡胶材质

说明

优缺点

用途

丁  胶/NBR

由丙烯  与丁二烯共聚合而成，丙烯  含量由18%－50%，丙烯  含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差。一般使用温度范围为  25°C─100°C。丁  胶为目前油封及Ｏ型圈最常用之橡胶材质之一。

优点： 
  1、具有良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。 
  2、具有良好的压缩变形，抗磨及伸长力。 
  
  缺点： 
  1、不适适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。

1、用于制作烯油箱，润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、本钱最低的橡胶密封件。

氢化丁  胶/HNBR

氢化丁  胶为丁  胶中经过氢化后往除部分双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁  胶进步很多，耐油性与一般丁  胶相近。一般使用温度范为  25°C─150°C。

优点： 
  1、较丁  胶拥有较佳的抗磨性。 
  2、具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩变形的特性。 
  3、在臭氧、阳光及其化的大氧状况下具良好的抵抗性。 
  4、一般来说适用用洗耳恭听衣或洗耳恭听碗的清洗剂中。 
  
  缺点： 
  1、不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液之中。

1、空调制冷业、广泛用于环保冷媒R134a系统中的密封件。 
  
  2、汽车发动机系统密封件。

三元乙丙胶/EPDM

由乙稀及丙烯共聚合而成主链分歧双链，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺 加硫。为解决此题目，在EP主链上导进少量有双链之第三成份而可硫黄加硫即成EPDM，一般使用温度范围为  50°C─150°C。对极性溶剂如醇、硐、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。

优点： 
  1、具良好抗候性及抗臭氧性。 
  2、具极佳的抗水性及抗化学物。 
  3、可使用用醇类及硐类。 
  4、耐高温蒸氧，对气体具良好的不渗透性。
  
  缺点： 
  1、不建议用于食品和途或是暴露于芳香氢之中。

1、高温水蒸汽环境之密封件。
  2、卫浴设备密封件或零件。 
  3、制动(刹车)系统中的橡胶零件。 
  4、散热器(汽车水箱)中的密封件。 
  5、室外的防护套。

硅橡胶/SI

硅胶主链由硅(-si-o-si)结合而成。具有极佳的耐热、耐冷、耐臭氧、耐大氧老化。有很好的电尽缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。

优点： 
  1、调制配方后抗张强度可达到500PSI及抗斯性可达88LBS。 
  2、良好及具良好的压缩变形。 
  3、对中性溶剂具有良好的抵抗性。 
  4、具极佳的抗热性。 
  5、具极佳的抗冷性。 
  6、对于臭氧及氧化物的腐蚀具极佳的抵抗力。
  
  缺点： 
  1、不建议使用于大部分厚缩的溶剂、油品、厚缩酸及经稀释后的氢氧化纳之中。

1、家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，如电热壶、电熨斗、微流炉内的橡胶零件。
  
  
  2、电子行业的密封件或橡胶零件，如手机按键、DVD内的减震垫、电缆线接庆内的密封件等。
  
  
  3、与人体有接触的各式用品中的密封件，如水壶、饮水机等。 

氟橡胶/FPM

分子内含氟之橡胶，依氟含量(即单体构造)而有名种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以"Viton"商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐老化学性、耐大部分油及溶剂(酮、酯类除外)、耐候性及耐臭氧性；耐冷性则较不良，一般使用温度范围为  25°C─250°C，特殊配方可耐低温至-40°C。

优点： 
  1、可抗热至250°C。 
  2、对于大部分油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烟、芳香烃及动植物油。 
  
  缺点： 
  1、不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。

1 、汽车、摩托车、柴油发动机及燃料系统。
  
  
  2、化工厂的密封件。

硅氟橡胶/FLS

硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为  25°C─200°C。

优点： 
  1、适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物，含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的腐蚀。
  
  缺点： 
  1、不建议暴露于刹车油，酮类及胼的溶液中。

1、太空机件上。

自然橡胶/NR

由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。耐温：  20°C─100°C。

优点： 
  1、具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。 
  
  缺点： 
  1、在空氧中易老化，遇热变粘、在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐硷但不耐强酸。

1、是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢根的液体中使用的制品。
  2、垫片及脚垫。

聚氨酯橡胶/PU

聚氨酯橡胶机械物性相当好，高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其他橡胶类所难相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度为  45°C─90°C。

优点： 
  1、耐磨、耐高压。 
  
  缺点： 
  1、不耐高温。

1、适用于产业上耐高压、耐磨密封件，如液压缸密封件及滚轮和轴。
  
  
  2、高压商荷电系统。

丁苯胶/SBR

丁二稀与苯乙稀之共聚合物，与自然胶比较，品质均匀，异物少，但机械强度则较弱，可与自然胶搀合使用。耐温：    30°C─100°C。

优点： 
  1、低本钱的非抗油性材质 
  2、良好的抗水性，硬度70以下具良好弹力。
  3、高硬度时具较差的压缩变形。 
  4、可使用大部分中性的化学物质及干性，滋性的有机酮。
  
  缺点： 
  不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和酯及及大部分的碳氢化合物之中。

1、广用于轮胎业。鞋业、胶布类及输送带行业等。

氯丁胶/CR

由氯丁稀单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性及耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐大气老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油，在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿特特油中膨胀量大。一般使用温度范围为  50°C  150°C。

优点：
  1、弹性良好及具良好的压缩变形。
  2、配方内不含硫磺因此非常轻易制作。
  3、具抗动物及植物油的特性。
  4、不会因中性化学物，酯肪、油脂、多种油品，溶剂而影响药物性。
  5、具防燃特性。
  缺点：
  1、不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。

1、应用于耐R12制冷剂的密封件。
  2、 家电用品上的橡胶零件或密封件。
  3、适用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。
  4、适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。

丁基橡胶/IIR

为异丁稀与少量isoprenes聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍泥分子的运动比其他聚合物少，帮气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器尽缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为  54°C  110°C。

优点：
  1、对大部分一般气体具不渗透性。
  2、对阳光及臭氧具良发的抵抗性。
  3、可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中。
  缺点：
  1、不建议与石油溶剂，胶媒油和芳香氢同时使用。

1、用于制作耐化学药品，真空设备的橡胶零件。

丙烯酸酯橡胶/ACM

由Alky Ester Acrylate为主成份聚合而成之弹性体，耐石化油、耐高温、耐候性均佳，在机械强度、压缩变形及耐水性方面则较弱，比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为  25°C  170°C。

优点：
  1、适用于汽车传运油中。
  2、具良好的抗氧化及抗候性。
  3、具抗弯曲变型的功能。
  4、对油品有极佳的抵抗性。
  5、适用于汽车传动系统及动力方向盘中。
  缺点：
  1、不适用于热水中。
  2、不适用于煞车油之中。
  3、不具耐低温的功能。
  4、不适用于磷酸酯中。

1、汽车传动系统及动力系统密封件。

氯磺化聚乙烯胶/CSM

氯磺化聚乙稀为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳；耐酸性也佳，常用于耐氧化药品(硝酸、硫酸)之处，一般使用温度范为  45°C  120°C。

优点：
  1、对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性。
  2、物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性。
  3、极佳的抗磨蚀性。
  4、拥有和丁腈胶相同的低磨擦表面。
  5、建议使用于水中来防渗漏。
  缺点：
  1、不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、硐类及芳香氢。